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超全 | 8年級下冊全部知識點匯總(4)

來源:網(wǎng)絡(luò)資源 作者:中考網(wǎng)整理 2020-03-18 18:13:04

中考真題

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 。2)如果有“浸沒”兩個字首先想到的就是 V 排=V 物

  48. 功(W):功等于力跟物體在力的方向上通過的距離的乘積。公式:W=F· S 單位:1J=1N · m

  即影響做功的兩個因素為:

 、僮饔迷谖矬w上的 力

 、谖矬w在 力的方向 上移動的距離;如果有一項為0,(乘積都為0)做功都為0。

  49.三種情況不做功:

  ①有力作用在物體上,物體沒動(無 S);

 、诶脩T性運動的不做功 (無 F)

  ③力的方向和物體運動方向垂直的不做功。(無 S)

  50.功率(P):單位時間內(nèi)完成的功。是表示做功快慢的物理量 。( 定義式 )P=W/t 推導(dǎo)式P=F ·V。單位:瓦(特) ,符號 W 還有千瓦( KW)和兆瓦 (MW) 1 MW=103 KW=106W 1 馬力 =735W功率大小的比較和速度大小的比較類似。

  51. 能量:一個物體能夠做功,我們就說這個物體既有能量。單位和功的單位一樣,都是 J。

  理解:①能量表示物體做功本領(lǐng)大小的物理量;能量可以用能夠做功的多少來衡量;

 、谝粋物體“能夠做功”并不是一定“要做功” ,不是“正在做功”或“已經(jīng)做功。

  如:山上靜止的石頭具有能量,但它沒有做功。也不一定要做功。

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  52. 機械能:動能和勢能統(tǒng)稱為機械能。

  理解:①有動能的物體具有機械能;②有勢能的物體具有機械能;③同時具有動能和勢能

  的物體具有機械能。

  53.動能和勢能的轉(zhuǎn)化:動能

  54.動能與勢能轉(zhuǎn)化問題的分析:先分析 決定動能大小的因素,決定重力勢能(或彈性勢能)大小的因素 ,然后看動能和重力勢能(或彈性勢能)如何變化,其中減小的一種形式的能必定轉(zhuǎn)化為另一種形式的能(一個物體的動能的減少往往伴隨這它的勢能的增加)

  55.杠桿 : 在力的作用下繞著固定點轉(zhuǎn)動的硬棒叫杠桿。

  56. 五要素——組成杠桿示意圖。

 、僦c:杠桿繞著轉(zhuǎn)動的點。用字母 O 表示。

 、趧恿Γ菏垢軛U轉(zhuǎn)動的力。用字母 F 1 表示。

  ③阻力:阻礙杠桿轉(zhuǎn)動的力。用字母 F 2 表示。

 、軇恿Ρ郏簭闹c到動力作用線的距離。用字母 L1 表示。

  ⑤阻力臂:從支點到阻力作用線的距離。用字母 L2 表示。

  注:①動力和阻力都是相對而言的,不論是動力還是阻力,杠桿都是受力物體,故分析時,如不能確定動力和阻力時可隨意確定 1 個,這對研究問題沒有影響;

  ②力臂是 支點 到力的 作用線 的距離(力的作用線就是圖中力的方向)

 、蹌恿妥枇﹃P(guān)于支點“ O”的旋轉(zhuǎn)方向是相反的(或簡記為:同側(cè)異向,異側(cè)同向)

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  57.杠桿平衡:杠桿靜止不動或勻速轉(zhuǎn)動都叫做杠桿平衡。(傾斜靜止時也叫處于平衡狀態(tài) )

  58. 杠桿平衡條件: F1L1= F 2L2 或者 F 1/F 2= L 2/ L 1

  59. 杠桿的分類:①省力杠桿:L1> L 2→F1< F 2 省力費距離

  ②L1< L 2 →F1> F 2 費力省距離 ③L1= L 2→F1= F 2不。ㄙM)力不。ㄙM)距離。

  沒有即省力又省距離的杠桿。

  注:⑴判定杠桿是省力還是費力,或者做杠桿平衡類問題時,都要通過杠桿的力臂來判定。

  為了掌握力臂的關(guān)系,最好 先畫出杠桿示意圖 ,在圖中把支點、動力臂和阻力臂都表示出來,便于判定。

  ⑵力臂畫法口訣:一找點 (支點) 二畫線(力的作用線, 就是圖中力的方向) 三作垂線段 (過支點向力的作用線作垂線) ;垂線段的長度即是力臂。

 、亲钚恿Φ那蠓ǎ

 、 先求最大動力臂:a:動力作用點確定了,支點到動力作用點的線段長即為最大動力臂;

  b 動力作用點沒有確定時,應(yīng)看杠桿哪一點離支點最遠,則這一點到支點的距離即為最

  大動力臂。

 、 再畫最小動力:過動力作用點作最大動力臂的垂線,根據(jù)實際情況確定動力的方向。

  60. 滑輪

  1、定滑輪:

 、俣x:中間的軸固定不動的滑輪。

 、趯嵸|(zhì):等臂杠桿

 、厶攸c:使用定滑輪不能省力但是能改變動力的方向。

  2、動滑輪:

 、俣x:和物體一起移動的滑輪。(可上下移動,也可左右移動)

 、趯嵸|(zhì):動滑輪的實質(zhì)是:動力臂為阻力臂 2 倍的省力杠桿。

 、厶攸c:使用動滑輪能省一半的力,但不能改變動力的方向。

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