外地返崗

　　“飛的”、專列、包車

　　在這場“新通勤”的創(chuàng)新行動中，政企主動調(diào)動各方資源，為員工提供返崗、復(fù)工的安全便捷服務(wù)。從外地回歸崗位，打“飛的”堪稱最“霸氣”的出行方式。揚州泰州機場聯(lián)合春秋航空公司定制“飛的”服務(wù)，安排駐揚6架A320空客飛機，可為企業(yè)接送員工從全國任何機場往返揚州泰州機場。專列也安排上了——2月20日，全省首趟復(fù)工專列將開進昆山。來自安徽的務(wù)工人員將乘坐G9401次專列順利返回昆山，幾乎同一時間，來自河南的企業(yè)員工也將乘坐G1918次專列回到昆山。此外，蘇州市將向疫情相對平穩(wěn)、返蘇員工相對集中的部分省市開通返蘇復(fù)工專列。首批次專列擬定安徽省六安市、河南省商丘市方向。首批次返蘇復(fù)工專列開通費用由蘇州市政府統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決，乘坐蘇州市開通的返蘇復(fù)工專列人員交通費由企業(yè)負責承擔，市、縣（區(qū)）兩級政府給予適當補貼。“定制包車”點對點直達的方式更為常見。近日來，在全省多地，載著返崗員工的包車陸續(xù)抵達廠區(qū)門口。為解決蘇州企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)員工返程運輸問題，巴士管家上線“復(fù)工企業(yè)返蘇人員運輸需求服務(wù)平臺”，至2月17日，20余家復(fù)工企業(yè)返程蘇州定制包車。據(jù)悉，復(fù)工企業(yè)還會事先“摸底”，以便精準安排包車。比如萊克電氣股份有限公司通過對內(nèi)部員工需求調(diào)研，第一批分別在漣水、徐州、鹽城組織員工集中返程。2月15日，徐礦集團300余名職工還包乘13輛大巴從徐州客運總站前往陜西延安、銅川等地復(fù)工。
 

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