來源:網(wǎng)絡來源 作者:中考網(wǎng)編輯 2020-02-19 23:09:07
2月18日早上7點30分,長安汽車渝北工廠總裝車間,全體工作人員在早會上集結(jié),人員相互間隔2米。
經(jīng)過對全員嚴格防疫培訓,設置了人員排查、交通出行、環(huán)境消殺等“重重關口”后,當日,長安汽車渝北工廠焊接、沖壓、涂裝、總裝車間開始全線復工運轉(zhuǎn)。
作為龍頭企業(yè),長安汽車的復工復產(chǎn),事關上下游產(chǎn)業(yè)鏈——規(guī)模龐大的配套企業(yè)和汽車消費市場。
目前,長安汽車遍布全國的經(jīng)銷商、配套商及等待交付的客戶,均對這次復工報以高度關注。
織密防疫網(wǎng)智能化“挑大梁”
非常時期實施全線復工,長安汽車的底氣來自哪里?答案是:對生產(chǎn)區(qū)域和人員實施全方位防護和智能化設備“挑大梁”。
2月18日,渝北工廠的員工經(jīng)過了層層“關口”,才能順利進入廠區(qū)復工——
工廠門口,防疫通行證與員工證必查,口罩必戴,體溫必測;生產(chǎn)現(xiàn)場,全員安全防疫培訓必過,設備必檢,安全隱患必須排除;員工食堂采取“高考式”就餐,分時分段,錯位而坐,拉開前后左右間距,就餐后迅速退場;與此同時,廠區(qū)、食堂、會議室等場所每日必須進行兩次以上消毒處理,各個場所不留死角……
在渝北工廠焊裝車間內(nèi),記者看到,汽車零部件在生產(chǎn)線上自動傳輸,無人操作的物流小車按照地上劃定的線路穿插往返,上百條機械手在生產(chǎn)線上舞動忙碌,機械軸馬達轉(zhuǎn)動不停。
偌大的車間里,很難看到3個工人“打堆”的情況,他們分散在各處對機器進行操作和監(jiān)視。智能機器人的運用,使生產(chǎn)自動化率達90%以上,智慧工廠管理平臺每天采集制造數(shù)據(jù)5000萬條,保障設備的正常運行,對生產(chǎn)質(zhì)量實時、在線監(jiān)控,有效減少了人員的流動和聚集。
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