當我一登上大壩，立刻被在湖上試航的紅底白舷“飛翼”快艇吸引住了。這種船有兩個引擎，80匹馬力，吃水2米，時速60公里，行駛最快時，船底飄浮水面，只有一個螺旋槳在水中。這種船是北京市人民委員會交通局所屬企業(yè)在大躍進中承造的新產(chǎn)品，在我國還是第一艘。因為吃水深，目前在北京只有十三陵水庫才能航行。

　　踏著壩頂?shù)臑r青馬路，由東往西走，看見一小隊少先隊員，列隊站在大壩迎水面（即北面）的護坡上，背向鑲在99米高程處毛主席題的“十三陵水庫”的鎦金字體前攝影留念，然后又向閃著黃澄澄的金光字體行了隊禮，他們在宣告，一定要好好學(xué)習(xí)毛主席和黨中央負責同志建設(shè)祖國的志氣，把祖國壯麗的山河改造和建設(shè)得更加美好。

　　在少先隊員一旁，站著幾位國際友人。他們凝視著平遠浩蕩的湖水，像是看到了中國人民的希望和信心。從前沒有來過這里的人，是難于相信，就在半年多以前，大湖底下全是荒山枯谷，沙石累累。

　　我到達大壩西頭時，勞動大軍正在溢洪道上澆灌一座鋼筋混凝土拱橋，以連接大壩和西環(huán)湖路。橋頭有兩只石獅子，日日夜夜不倦地守護著人民的事業(yè)。沿著瀑布似的壩坡石級下去，就是供電站，清流從此下泄，流經(jīng)溫榆河，灌溉著燕北的三十萬畝農(nóng)田。壩頂南面已修好一垛1米高的花崗石防浪墻，任憑洪水奔騰呼嘯而來，或狂風(fēng)掀起波濤突襲壩頂，防浪墻不允許一點浪花浸蝕壩頂路面。陽光映照著防浪墻上一行精心設(shè)計的鑄鐵柱燈，閃著耀眼的銀光，每根柱燈的云紋柱梁下，有兩匹鑄鐵飛馬，象征水庫是飛躍的時代中的產(chǎn)物。這一切，把眼前這充滿英雄氣概的山水打扮得更加美麗。

　　十三陵水庫管理處初步規(guī)劃，水庫風(fēng)景區(qū)共分二十八景。大壩所在地的東山口，加上各種附屬建筑統(tǒng)稱一景，依天壽山南麓分布的明代十三個帝陵仍各算一景，而且還要重點整修陵園和豐富內(nèi)容。如長陵棱恩殿將設(shè)明史展覽館；定陵發(fā)掘出的地宮，將設(shè)明代出土文物展覽館；思陵雖陵殿俱廢，因是明代末帝，又以山勢雄偉，將重建作明史研究館；慶陵在十三個帝陵中，獨具風(fēng)格，擬加修整和發(fā)展；泰陵也是整修重點。這樣不僅保持風(fēng)景區(qū)原有格局，又可增添無限景色。

　　另外十四景，除小孤山是在水庫中央外，其余都與新建35公里長的環(huán)湖路緊相聯(lián)系。小孤山現(xiàn)已加高9米，上面將建筑紀念亭，亭中有碑文記載水庫建設(shè)者忘我勞動的英雄事跡。游人蕩舟前往，登環(huán)山石級而上，四顧湖光山色，朗讀英雄詩史，幸福豪邁的感情當油然而生。

　　沿著東環(huán)湖路北游，公路隨山婉蜒，湖水忽隱忽現(xiàn)，從大壩的走十五分鐘，又到一景——三泉。先我到此的是一隊騎自行車旅行的中學(xué)生，他們正圍繞泉池談笑，也有暢飲泉水的。三泉原是東山口山麓的三股泉水，經(jīng)過疏浚，筑以亭閣泉池，植荷養(yǎng)魚，并設(shè)茶座，接待來自各個工作崗位的游人，品飲泉茗。

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